En un día hay 1.776 slots de llegada y salida, y los que devuelven se les asignarían a otras aerolíneas. 

La integración de Avianca con Viva podría darse finalmente, aunque el tiempo sigue siendo el mayor enemigo, en medio de los trámites para que se dé la decisión definitiva.

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A marzo la entidad reportó un saldo de cartera a personas y empresas de $267 billones. Bancolombia registró unas utilidades acumuladas de $1,7 billones al cierre del primer trimestre de este año, una cifra similar a la que había obtenido e el mismo periodo del 2022. Como parte de su propósito de promover desarrollo sostenible para el bienestar de todos, la entidad financiera alcanzó un saldo de cartera de $267 billones, lo que es 20% más que hace un año, y los cuales se reflejan en créditos para que empresas de todos los tamaños puedan impulsar su actividad productiva y para las necesidades de las personas naturales según su momento de vida.

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El CEO de la aerolínea roja, Adrián Neuhauser, aseguró que las condiciones mejoraron ‘marginalmente’ en la resolución.

En el marco del Aviation Day, desarrollado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (Iata) en Bogotá, se discutió el futuro de la aerolínea Viva tras la publicación de la resolución en segunda instancia, donde la Aeronáutica Civil ajustó los condicionamientos para la integración con Avianca, esto teniendo en cuenta las observaciones de las intervinientes y compañías interesadas en el proceso.